• 欢迎来到东方油气网
  • 手机版
  • 设为首页
-->
东方油气网用户座谈会(西安站)
发布时间: 2006-09-08 13:59:59   作者:本站编辑   来源:本站原创   浏览次数:

由上海石油产品开发与贸易协会和东方油气网联合主办的《东方油气网》巡回报告会于今年9月8日在历史古城西安召开。本着“带去一项服务、推荐一个(信息)产品、送去一份温馨”的指导思想,东方油气网将同广大用户一同探讨成品油及燃气市场未来走势。

   


陕西民生燃气有限责任公司总经理段刚先生做“2006年西北西南地区液化气市场的格局及发展变化”(摘要)

一、西北地区概况及油气资源分布情况

  西北地区报告陕西、甘肃、宁夏、青海以及新疆5个省区,地域面积296。6万平方公里,西北地区地域辽阔,人口稀少,地形气候变化复杂,  各种资源丰富,成为支撑我国国民经济发展的重要资源基地。近年来,随着我国国民经济的快速发展,对石油、天然气资源呈现较高的需求  ,根据国家西部大开发工作,西北地区已成为21世纪中国最重要的油气资源战略接替区,将在中国经济发展中处于非常重要的地位。

二、西北地区液化气的生产情况
  西北地区液化石油气的生产主要是以中国石油为主,中国石化为辅,地方炼油厂并存的格局。
1、新疆地区各炼油生产厂家基本情况
  新疆地区现有8家企业生产液化石油气,其中中国石油集团下属企业7家,中国石化集团下属企业1家。
2、甘肃省各炼油生产厂家介绍
3、青海省各炼油生产厂家介绍
  青海省炼油生产企业仅1家,既中国石油青海油田公司格尔木炼油厂,该企业原油加工能力为100万吨,液化石油气年商品供应量约为5万吨。
4、宁夏自治区炼油生产厂家介绍
5、陕西省各炼油生产厂家介绍
  陕西省是西北地区区位优势较为优越的地区,承东启西,交通便利,由于陕西省北部地区油气资源丰富,中石油、中石化以及地方企业均在此 “安营扎寨”,经过10余年的建设发展,陕西省的石油化工企业已经成为支撑地方经济发展的重要支柱产业。

三、西北地区液化石油气产量及增长趋势分析
  根据国内有关权威部门公布的数据,2003年西北地区液化石油气商品供应总量为110万吨,另外根据今年西北地区各炼化企业的增产情况,   2006年度西北地区液化石油气生产厂家生产量雨季将达到230万吨左右。

四、西北地区液化石油气流向分析
1、新疆、甘肃、青海、宁夏四省(区)液化石油气流向分析
2、陕西地区液化石油气的流向分析

五、西南地区液化石油气市场格局及变化趋势

六、西南地区液化石油气市场发展趋势
  西南地区人口密集,缺少油气,能源主要依靠外部供应。从相当长的时间看,液化石油气市场依然存在增长空间,单由于部分客观因素,将  会在近几年内发生一些变化
1、天然气资源的冲击
2、替代能源的出现
3、区域新建炼油企业的投产

曹玉君(燃气编辑部经理)“做近期液化气市场的分析及操作建议”(摘要)


1、回顾前期国际市场走势。国际方面:上半年价格表现十分活跃,成交大涨大落,整体走势与前两年有较大的差异。A、1-2月受冬季需求量大、  资源供不应求和国际原油走势良好等因素的支撑,国际液化气价格明显走高。B、3-4月,随着天然气逐步回暖后需求转淡,国际液化气市场  出现明显的回答,下行速度快、幅度大。C、5-7月,价格探底后,因中东液化气供应量减少,整体供求关系转好,市场开始复苏,价格出现  逐步走高。
2、回顾前期国内市场走势。国内方面:受国际市场带动,价格涨跌的传统时间规律被打破。A、1月因南方市场资源紧张,带动全国价格大幅飚升  ,华南的最高炒单价格一度达到8000元/吨以上,西北的平均成交也一度全面突破5100元/吨。B、5、6月出现走跌行情,价格探底,华南均价  达到4800元 /吨左右,华东4000元/吨左右华北、西北等地结算价达到3600元/吨。C、南北市场价格一直存在明显差距,北气南运十分活跃,  南方因资源过剩,出现了罕见的出口现象。
3、2006年第三嫉妒国际原油走势预测。A、9、10月份依然是美国的汽油消费旺季。B、这一时期也是美国等地飓风等天气灾害的高发季节。C、中  东局势不稳,地缘政治因素会对原油走势造成波动。
4、2006年9月-10月价格走势预测 A、国际方面:相信10-11月的中东CP价格基本看升。在现货市场方面,价格也看升为主,单因期货量较大、日  本等国库存并不是很低等原因,9、10 月的上行速度不会太快,呈现稳步走高的态势可能较大。B、国内方面,受季节因素和国际液化气价格  的支撑,国内市场价格在9-10月看升,而且累计上行幅度可能较为明显。
5、操作建议:A、因整体价格趋势依然向上的可能较大,所以虽然目前价格已经较高,但中小用户在振荡过程中仍可能适当购货。B、对于前几个  月在低位大量吸纳的二级库来说,由于总量较大,在有一定利润空间的状态下,可以逐步开始放库,不要过分追求最高位。

北京石油管理干部学院油品营销与加油站管理研究所 王旭东所长做“现代成品油零售商在销售和竞争中的问题”(摘要)

一、国内成品油销售商的困境。

二、实现超越的战略思维1、认识客观规律,建设核心竞争力2、零售企业的竞争驱动力3、油品零售企业的竞争行为4、顾客驱动市场,市场启动  企业、5、核心竞争力6、成品油零售行业分析。

三、为顾客创造价值1、为什么要满足顾客?2、为顾客创造价值,提升性价比3、油品零售企业的竞争优势转变。

四、实现超越-综合解决方案1、影响组织卓越的因素-综合解决方案。

汕头龙湖区龙鹏燃气发展有限公司 陈亮副总经理做“价格多边的液化气市场,如何进行商机的把握”(摘要)

一、简单介绍下龙鹏公司。1、龙鹏公司的投资平台。2、龙鹏公司的战略平台构筑:龙鹏公司作为一家从终端网络发展壮大的专业性液化气公司  ,以庞大的终端市场为基石,纵贯整个行业链条。

二、寻找风险与商机的平衡点

影响市场价格变动的主要原因:1、国际市场供需状况的变化引起的涨跌起伏。2、国内市场供需变化。3、市场预期心态的变化、4中国国内市场的特殊点:海运物流瓶颈的出现导致上下游资源衔接的失衡。 唯其整合资源与物流平台,方可规避价格风险:1、国际油价持续高企是一个长期的趋势,高油价支撑高气价;2、国际化工原料成本居高不下,隧取液化石油气带之,亦导致区域液化气资源供应紧张,气价高企;3、高价位震荡致使价格风险加剧;4、国内炼能扩增,新增炼能的投入运营,促使国产气持续冲击进口气市场,价格做高动力不足;5、国际国内市场的严重脱节,持续2个多月的价格倒挂,无情的蚕食着进口商的利润。天然气的逐步投入使用是液化石油气价格不稳定的另一项重要因素,更为明显的是反应在长期市场预期值上。

总结:鉴于国内市场与国际市场的新特点,未来的三年内将是中国液化气市场的变革时期,进口市场将会得到一定趁度的抑制,但根据我们的分析,未来中国市场与国际市场的结合程度将会进一步提高,特别是中国将会由国际压力货进口国转变为出口国,从而使国际与国内市场的和谐度与平衡度进一步加强,未来的中国液化气将由此变为冷冻货与国产货源并存的两极市场。

   

 

钟键总经理做“石油市场经营环境分析”报告(摘要)

一、解读经营环境的必要性:1、批零一价、批零倒挂一方面造成了零售困难,另一方面造就了较长一段时期内的无价格回跌的价格安全期。2、批零一价,批零倒挂的一个主要根源是供求衡失。3、无论是从当前成品油价与原油炼制价成本对应考虑,还是从今后调价新方案判断,成品油价还有较大的升值空间。

二、价格环境及走向。1、对民营企业,资源的短缺主要不是表现在总量上,在资源相对充裕时,因犹豫而放弃;在资源紧俏时候,又因普遍的惜售而无奈,这才是资源难觅的结症。2、在两大主营竞争强烈的地区以及在地炼的周边地区,民企有相对便利的资源获得渠道。3、随着更多大型国企进入成品油分销另局以及迟早将由国外石油公司的形成的(进口)资源供应多元化,对民企而言,资源获取形式将趋于宽松。

三、资源供应环境及走向。

四、行业政策环境及走向。1、价格政策。2、资源政策。3、行业政策。

五、民营企业的经营对策。1、坚持还是退出。2、经营操作中的指导思想。3、未来与商机。


中国船东协会液化气运输专业委员会 尹海 秘书长 做“近期船运市场的状况分析”(摘要)


一、中国液化气船运市场状况1、近几年液化气船舶的发展情况。2、今后几年液化气货源的增长态势。3、现有运力的结构情况。

二、液化气船运市场的环境分析。1、天然气发展对液化气消费市场的影响2、液化气消费市场发展对船运市场的影响3、国产液化气出厂价格对船运市场的影响。4、可替代运输方式对液化气船运市场的影响。

三、液化气船运市场纯在的问题。1、船舶技术结构老化,难以满足市场需求。2、船运成本不断增加,制约船运市场的发展。3、船员人才不足,将阻碍液化气船队发展。

四、国内液化气船运市场前景展望。1、国内液化气消费量继续增长,给船运市场更多的发展机遇。2、特种化工气体运输量扩大,使得液化气船运市场全面发展。 3、国内液化气船舶运力发展速度加快,运输量将稳步增长。4、液化气船运市场竞争趋于理性化和规范化,发展逐渐步入良性循环。

奚佳蕊(油品编辑部副经理)做“进期成品油市场分析与操作建议”报告(摘要)

一、国际油市现状。1、国际油价处于上行通道当中,9-10月份的市场支撑线为68美圆/桶。2、地缘政治应素对国际油价的影响占20%,成为影响油价的主力。3、交易商投机热情高涨,准备随时推高油价。

二、国内成品油市场现状。1、市场景气指数先扬后稳,后市谨慎看好,适合补仓操作。2、汽油库存合理、供需平衡、消费旺季结束;柴油库存偏低、供小于求、季节性消费旺季将至。3、炼厂出现亏损,生产积极性受挫,中油开工率环比下降2.5%。4、主营资源投放增加,导致外采缺口加大。

三、陕西成品油市场现状。1、南方某主营削减西北地区的资源投放量。2、汽油需求逐步下降,但与周边地区形成有利价差。3、柴油倒挂严重,且无下跌空间,与华北地区形成套利空间。

四、操作建议。1、为了与国际市场接轨,“调价”势在必行,且幅度不小于前两次,因此,陕西资源应加快资源向周边地区输出,方能获利套现。2、汽油有较大套利空间,应尽快出货,出货价可控制在5700元/吨左右。3、柴油套利空间较小,且存在较大操作及上涨空间,应谨慎出货、储备为主。

 

评论列表
已有 0 条评论(查看更多评论)
我来说两句
评论内容:
验  证  码:
 
(网友评论仅供其表达个人看法,并不表明本站同意其观点或证实其描述。)