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从供需面分析碳酸二甲酯市场状况
发布时间: 2018-09-21 08:19:19   作者:李赟姗   来源:卓创资讯   浏览次数:

  进入三季度以来,碳酸二甲酯震荡向上行至高位,其主要原因便是在货源量上,期间出现货源紧张局面,工厂库存低位、货源紧缺,拉涨挺市意愿贯穿整大半个季度,碳酸二甲酯由刚进入7月的5750元/吨承兑出厂到9月17日8100元/吨承兑出厂,累计上涨幅度达40.87%。

  图1 21017-2018年DMC国内市场价格走势

  供应面:开停工皆存,开工低位,供应较少

  三季度中,工厂开停工皆存,7月、8月以及9月上旬开工率分别为48%、49%、47%,整体看工厂长期停工较多,停工期间消耗库存以及重启初期库存低位情况下,另外大部分工厂仅开一套装置,场内整体供应偏紧。部分其他工艺碳酸二甲酯陆续恢复、投产,一定程度缓解供应紧张情况。

  图2 2018年三季DMC装置检修大概时间

  需求面:高端需求增量,低端下游需求萎缩

  7、8月份,利华益新增二期聚碳装置试车投产,采购大量碳酸二甲酯,是造成碳酸二甲酯货源紧缺的主要原因。其后碳酸二甲酯因货量有限而上行,下游买涨不买跌,需求一时亦增加,导致供应量持续紧张,价格一路走高;在较高价位下,碳酸二甲酯部分低端下游,涂料、胶粘剂等转寻其他代其产品以降低原料成本,亦有下游改进工艺或降低负荷来应对高价原料。仅医药、电解液、聚碳等刚需下游支撑有力,推到碳酸二甲酯行至高位。

  展望:供需面均有新增产能投产,综合看,供应仍较紧张。

  中盐红四方40万吨产能乙二醇联产5万吨碳酸二甲酯装置预计将于9月底或国庆节后投产出货,临沂长青化工碳酸二甲酯装置尚未有确定投产计划;后市将有中蓝新材料及湖北甘宁聚碳装置投产,预期比较近的中蓝新材料聚碳大概消耗3-4万吨碳酸二甲酯,总体看供应仍旧紧张。货源供应有限下,料碳酸二甲酯后市持续高位运行。

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