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5月,中国成最大天然气进口国,全球有60艘LNG船舶运力缺口
发布时间: 2018-06-27 09:44:07   作者:本站编辑   来源:本站原创   浏览次数:
信德海事网6月26日讯,上月(5月)中国天然气进口量首超日本成为全球最大天然气进口国。

据海关总署统计数据显示,5月份通过管道和LNG海上运输,中国总共进口了741万吨天然气,这使得中国在今年前5个月的天然气总进口量超过额3490万吨,而根据日本财政部数据显示同期日本的进口量为3450万吨。在去年,中国也有某些月份进口量超过日本,但是在一年内连续多个月累计进口量超过日本还是首次。


中国不断飙升的天然气需求,对全球液化天然气市场来说是一个利好消息。


根据摩根大通JPMorgan Chase & Co.6月15日发布的一份报告显示,到2021年由于国内产量以及管道进口量不能满足快速增长的需求,中国将在2021年成为全球LNG最大进口国。

而船舶经纪公司Feanleys最新表示,由于液化天然气LNG产量的大幅增长,到2022年全球可能会有超过60艘LNG船的运力短缺。


该公司分析师Michael Newman在伦敦一个论坛上表示,2018年至今的LNG新船订单将不足以满足在2020年之前的新增LNG天然气生产量的需要。根据该公司所建立的数据模型分析显示,2018年-2022年,全球还将需要建造62艘LNG船舶。但同时,企业表示,这并不意味着该公司主张船东们急忙去订购更多的船舶。


Newman表示,LNG船舶的即期运费已经开始复苏,相应的其经纪公司近期也上调了运费预期水平。


同时LNG船舶的利用效率也在提高。Fearnleys的内部船舶监控系统数据显示,LNG船舶的压载航行速度也在变快,因为租船人和船东想优化其下船队的运力效率,目前并没有考虑订购更多的新船。


此外,该公司通过对Cheniere Energy,  Trafigura 以及BP旗下租用的船舶运输LNG的航行数据显示,2018年到目前为止,LNG的平均运输距离为4053海里,比两年前的3702海里有所上升。


到2019年至2020年,大部分新供应将来自美国,进入大西洋地区,这可能会增加航运需求,这取决于产量的流向。他补充说,中国对液化天然气的强烈需求仍将是市场的一个关键因素。

(来源:信德海事)

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